Benutzerbeiträge Für 489677 (Diskussion | Sperr-Logbuch | Hochgeladene Dateien | Logbücher)

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• 19:13, 16. Dez. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+390 Bytes)‎ . . Betriebsrichtung ‎ (→‎Sperrung von Rollwegen und Bahnen) (aktuell)
• 19:12, 16. Dez. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+1.443 Bytes)‎ . . Betriebsrichtung ‎ (→‎Operationelle Regeln)
• 19:02, 16. Dez. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+200 Bytes)‎ . . Betriebsrichtung ‎
• 10:08, 14. Dez. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes)‎ . . Transponder ‎ (→‎Mode C) (aktuell)
• 22:49, 11. Dez. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+79 Bytes)‎ . . Automatic Terminal Information Service ‎ (→‎Senden einer ATIS als Lotse) (aktuell)
• 11:45, 10. Dez. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . Valider Flugplan ‎ (aktuell)
• 11:11, 9. Dez. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+217 Bytes)‎ . . Tipps zur Einstellung von Aurora ‎ (→‎Darstellung) (aktuell)
• 12:22, 30. Nov. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (-14 Bytes)‎ . . Automatic Terminal Information Service ‎ (→‎Senden einer ATIS als Lotse)
• 12:13, 30. Nov. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (-18 Bytes)‎ . . Automatic Terminal Information Service ‎
• 12:11, 30. Nov. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+18 Bytes)‎ . . Automatic Terminal Information Service ‎
• 20:00, 27. Nov. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+278 Bytes)‎ . . Valider Flugplan ‎ (→‎Weitere mögliche Fehler)
• 14:52, 27. Nov. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes)‎ . . Hauptseite ‎ (→‎Das Kompendium – die Wissensdatenbank) (aktuell)
• 13:35, 27. Nov. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (-17 Bytes)‎ . . Hauptseite ‎ (→‎Das Kompendium – die Wissensdatenbank)
• 13:33, 27. Nov. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+31 Bytes)‎ . . Hauptseite ‎ (→‎Das Kompendium – die Wissensdatenbank)
• 10:55, 27. Nov. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (-13 Bytes)‎ . . Automatic Terminal Information Service ‎ (→‎Wann muss ein Pilot die ATIS melden?)
• 21:22, 26. Nov. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (-25 Bytes)‎ . . Verhalten am unkontrollierten Platz ‎ (aktuell)
• 17:25, 26. Nov. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte)‎ . . Funk am unkontrollierten Platz ‎ (aktuell)
• 17:21, 26. Nov. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+27 Bytes)‎ . . Funk am unkontrollierten Platz ‎
• 18:23, 22. Nov. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes)‎ . . Hauptseite ‎
• 19:34, 13. Okt. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+50 Bytes)‎ . . Automatic Terminal Information Service ‎ (→‎Empfangen einer ATIS als Pilot)
• 23:44, 4. Okt. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+27 Bytes)‎ . . Automatic Terminal Information Service ‎ (→‎Senden einer ATIS als Lotse)
• 17:38, 11. Sep. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte)‎ . . Automatic Terminal Information Service ‎ (→‎Senden einer ATIS als Lotse)
• 17:37, 11. Sep. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+49 Bytes)‎ . . Automatic Terminal Information Service ‎ (→‎Senden einer ATIS als Lotse)
• 21:12, 10. Aug. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (-425 Bytes)‎ . . Flugplanung IFR ‎ (→‎Routendatenbanken) (aktuell)
• 15:22, 19. Jul. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (-3.531 Bytes)‎ . . Formelsammlung ‎ (→‎IAS/TAS-Konversionstabelle) (aktuell)
• 15:17, 19. Jul. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (-205 Bytes)‎ . . Formelsammlung ‎ (→‎Eindrehen für Richtungswechsel)
• 15:09, 31. Mai 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+70 Bytes)‎ . . Luftfahrzeugklassen ‎ (aktuell)
• 07:35, 5. Mai 2024 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . Automatic Terminal Information Service ‎ (→‎Empfangen einer ATIS als Pilot)
• 07:34, 5. Mai 2024 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . Automatic Terminal Information Service ‎ (→‎Senden einer ATIS als Lotse)
• 07:32, 5. Mai 2024 (Unterschied | Versionen) . . (-1.252 Bytes)‎ . . Automatic Terminal Information Service ‎
• 07:08, 5. Mai 2024 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . N Datei:ATIS in Aurora.png ‎ (aktuell)
• 06:36, 5. Mai 2024 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . N Datei:ATIS im Webeye.png ‎ (aktuell)
• 10:49, 25. Jan. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (-52 Bytes)‎ . . Funk am unkontrollierten Platz ‎
• 16:12, 24. Jan. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . N Datei:ATIS Aurora.png ‎ (aktuell)
• 16:11, 24. Jan. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . N Datei:ATIS Webeye.jpg ‎ (aktuell)
• 16:07, 24. Jan. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . N Datei:ATISWebeye.png ‎ (aktuell)
• 16:02, 24. Jan. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . N Datei:ATIS Webeye.png ‎ (aktuell)
• 07:45, 17. Jan. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (-3 Bytes)‎ . . K Instrumentierung ‎ (→‎Höhenmesser: Rechtschreibfehler) (aktuell)
• 17:08, 15. Jan. 2024 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes)‎ . . Instrumentierung ‎ (→‎Höhenmesser)
• 16:36, 18. Dez. 2023 (Unterschied | Versionen) . . (+138 Bytes)‎ . . Flugplanung VFR ‎ (aktuell)
• 16:20, 16. Nov. 2023 (Unterschied | Versionen) . . (-96 Bytes)‎ . . K Automatic Terminal Information Service ‎ (Bearbeitungshinweis entfernt)
• 10:00, 2. Nov. 2023 (Unterschied | Versionen) . . (+24 Bytes)‎ . . Automatic Terminal Information Service ‎ (Auch EDNY veröffentlicht keine Departure Frequency in der ATIS)
• 21:01, 21. Okt. 2023 (Unterschied | Versionen) . . (-11 Bytes)‎ . . Staffelung Radar ‎ (→‎Wirbelschleppenstaffelung: -> WTC Super nur für A380) (aktuell)
• 20:57, 21. Okt. 2023 (Unterschied | Versionen) . . (-30 Bytes)‎ . . Staffelung Radar ‎ (→‎Wirbelschleppenstaffelung)
• 07:37, 4. Okt. 2023 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . K Tipps zur Einstellung von Aurora ‎ (Tippfehler berichtigt)
• 14:09, 3. Okt. 2023 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes)‎ . . IFR-Funkbeispiel am unkontrollierten Platz ‎ (aktuell)
• 14:08, 3. Okt. 2023 (Unterschied | Versionen) . . (-7 Bytes)‎ . . IFR-Funkbeispiel am unkontrollierten Platz ‎
• 13:10, 3. Okt. 2023 (Unterschied | Versionen) . . (+25 Bytes)‎ . . IFR-Funkbeispiel am unkontrollierten Platz ‎
• 13:00, 3. Okt. 2023 (Unterschied | Versionen) . . (+208 Bytes)‎ . . IFR-Funkbeispiel am unkontrollierten Platz ‎
• 05:57, 3. Okt. 2023 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte)‎ . . IFR-Funkbeispiel am unkontrollierten Platz ‎

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