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Das Luftfahrzeug-Kennzeichen muss auf beiden Seiten des Flugzeugs am Heck angebracht sein, bei Flugzeugen bis 5.7 t zusätzlich auf der Unterseite der linken Tragfläche. Die Schrift muss kontrastreich und mindestens 30 cm hoch sein. Das Hoheitszei...

Luftraumklassifizierung und Flugsicherungsbetriebsdienste Lufträume dienen zur Vorstaffelung und Sicherung der unterschiedlichen Flugregeln und Flugbewegungen zueinander. Der Unterschied von einem kontrollierten zu einem unkontrollierten Luftraum besteht dari...

Kontrollierter Luftraum Nur Instrumentenflug-Verkehr (IFR) erlaubt Flugverkehrskontrollfreigabe erforderlich Flugverkehr wird gestaffelt In Deutschland derzeit nicht eingerichtet.

Kontrollierter Luftraum IFR- und VFR-Verkehr erlaubt Für VFR-Flüge gilt CVFR-Pflicht, außerdem unterhalb von FL100 eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 250 Knoten Flugverkehrskontrollfreigabe erforderlich IFR-Verkehr wird zu anderem IFR-Verkehr und zu VFR...

Kontrollierter Luftraum IFR- und VFR-Verkehr erlaubt Flugverkehrskontrollfreigabe erforderlich IFR-Verkehr wird zu anderem IFR-Verkehr gestaffelt und erhält Verkehrsinformationen über VFR-Verkehr VFR-Verkehr erhält Verkehrsinformationen über anderen Flug...

Kontrollierter Luftraum IFR- und VFR-Verkehr erlaubt Flugverkehrskontrollfreigabe für IFR erforderlich IFR-Verkehr wird zu anderem IFR-Verkehr gestaffelt Verkehrsinformationen über VFR-Verkehr werden jeglichem Flugverkehr soweit möglich erteilt In Deuts...

Unkontrollierter Luftraum IFR und VFR erlaubt Keine Freigabe erforderlich Keine Staffelung gewährleistet In Deutschland derzeit nicht eingerichtet.

Unkontrollierter Luftraum IFR- und VFR-Verkehr erlaubt Staffelung erfolgt nicht. Verkehrsinformationen über anderen Flugverkehr werden soweit möglich erteilt. Die Höhe wird stets über Grund definiert, typischerweise geht er bis 2500 Fuß über Grund. In der...

VFR in Luftraum C Hier ein Funkbeispiel, welches den Einstieg in die Phraseologie des C-VFR erleichtert. Wir nehmen an, die DEECY, eine C172, kommt von Schwäbisch Hall (EDTY) als VFRler und fliegt nun auf 3000ft von Nordosten her Richtung LBU (Um dieses Funk...

Mit vermutlich keinem andern Thema kann man Piloten und Lotsen so auf den Geist gehen wie mit Luftraumkunde. In der Ausbildung müssen beide die Struktur, die einzelnen Klassen und die jeweiligen Regeln auswendig lernen. Auch bei IVAO ist das nicht anders, bei ...

Allgemeines Jeder von uns kennt sie, jeder von uns nutzt sie – die Mach Zahl. Doch was sagt sie aus, wofür nutzt man sie und warum ist sie so wichtig? Ganz salopp gesagt, ist die Mach-Zahl das Verhältnis zwischen True Airspeed (TAS) und der lokalen Schallges...

Das Wetter beeinflusst die Fliegerei und die Sicherheit enorm. Die Lage in der Atmosphäre, also die Temperatur, die Feuchtigkeit, die Geschwindigkeit und der Druck der Luft haben in allen unterschiedlichen Kombinationen stellen jeweils besondere Anforderungen ...

Grundlegende Merkregel: Eine ALTITUDE bezeichnet die Höhe über Meeresspiegel (above mean sea level, MSL). Eine HEIGHT bezeichnet die Höhe über Grund (above ground level, AGL) Minimum Safe- und Minimum Sector Altitude (MSA) Auch wenn diese beiden Höhen die gl...

Eine der wichtigsten Aufgabe der Flugsicherung und damit des Fluglotsen ist es, den IFR-Flugverkehr sicher und schnell zu führen. Um dies zu erreichen, muss das IFR-Flugzeug im kontrollierten Luftraum, unter Radarabdeckung und frei von Hindernissen bleiben. Di...

Die wichtigste Aufgabe der Flugsicherung und damit des Fluglotsen ist es, den (IFR-)Flugverkehr sicher und schnell zu führen. Um dies zu erreichen, muss das (IFR-)Flugzeug im kontrollierten Luftraum und frei von Hindernissen bleiben. Die Minimum Vectoring Al...

Übermittlung von Buchstaben Buchstabe Aussprache A Alfa B Bravo C Charlie D Delta E Echo F Foxtrot G Golf H Hotel I India J Juliett K Kilo L Lima M Mike N November ...

Ein wichtiger Aspekt der sicheren Flugdurchführung ist, zu jedem Zeitpunkt zu wissen, wo man sich befindet. Die grundlegende Aufgabe ist es, vom Start zum Ziel zu gelangen. Außerdem soll das unbedingt sicher, dabei möglichst effizient, ohne Störung der Anwohne...

Manchmal ist an dem Zielflughafen oder der zu erwartenden Runway kein ILS verfügbar. In dem Falle muss der Pilot auf andere Hilfsmittel ausweichen. Eine dieser Möglichkeiten ist der NDB-Approach. Wie der Name schon sagt wird der Anflug mit Hilfe eines NDB durc...