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Veränderung der Startstrecke in Abhängigkeit von der Aussentemperatur
$\text{Neue Startstrecke}=\text{Startstrecke}+\left(\text{Startstrecke} \cdot \frac{\text{Temperaturdifferenz}}{100}\right) $ Die Startstrecke und Temperaturdifferenz beziehen sich jeweils auf die Höhe auf Meeresspiegel bei Standardbedingungen. Beispiel: Sta...
Veränderung der Startstrecke in Abhängigkeit von der Höhe der Startbahn
$\text{Neue Startstrecke}=\text{Startstrecke}+\left(\text{Startstrecke} \cdot \frac{\text{Höhendifferenz}}{10000}\right) $ Die Startstrecke und Temperaturdifferenz beziehen sich jeweils auf die Höhe auf Meeresspiegel bei Standardbedingungen. Beispiel: Starts...
Windkorrecturwinkel (wca)
$\text{Windkorrekturwikel}= \frac{\text{Seitenwindkomponente}\cdot 60}{\text{Wahre Eigengeschwindigkeit}}$ Beispiel: Windkorrekturwinkel für einen Flug von 10 kts Seitenwind bei 220 kts Eigengeschwindigkeit:$\text{wca}=\frac{10 kts \cdot 60}{220 kts}$ Genere...
Umrechnung zwischen mBar und in.hg
Der Umrechnungsfaktor zwischen Zoll Quecksilbersäule und Millibar ist 33,856. Da dieser Faktor etwas unhandlich für die Verwendung im Cockpit ist, haben wir hier einige Werte tabelliert: Zum Ausdruck oder lokal speichern haben wir die Tabelle auch als PDF z...
IAS/TAS-Faustformel
$\text{TAS}= 1.02 \cdot \frac{\text{Höhe in } ft}{1000} \cdot \text{IAS} $Oder einfacher: 2% pro 1000ft Beispiel: Ein Flugzeug mit 140 KIAS auf 5000ft fliegt etwa 154 KTAS.