Approach Controller
Der Approach Controller ist das zweite fortgeschrittene Rating für Lotsen, und wird durch eine theoretische und eine praktische Prüfung erreicht. In der Prüfung werden die Fähigkeiten auf einer Approach-Position geprüft. Auf den folgenden Seiten sind die wichtigsten Prüfungsinhalte festgehalten. Allerdings gelten für die Prüfung immer die Regeln, welche im Briefing Guide festgehalten sind.
Grundlagen
Anflugkarten
Die Anflüge nach Instrumentenflugregeln auf einen Flughafen sind, wie üblich, in Karten festgehal...
Anflugsegmente
Instrumentenanflüge werden per Definition in fünf Segmente aufgeteilt: arrival segment Das Seg...
Aufgaben des APC-Lotsen
Der Anfluglotse Unter den Kontrollpositionen in der realen Luftfahrt ist die des Anflugcontrolle...
Clearance Limit
Das Clearance Limit ist der letzte Punkt, zu welchem der Pilot mit seiner standardmäßig empfangen...
Häufig gemachte Lotsenfehler
Koordination im Approach-Bereich
Auch die Koordination ist für den Approachlotsen sehr wichtig, doch was sollte koordiniert werden...
Luftfahrzeugklassen
Luftraumklasse Charlie
Kontrollierter Luftraum IFR- und VFR-Verkehr erlaubt Für VFR-Flüge gilt CVFR-Pflicht, außerde...
Luftraumklasse Delta
Mindesthöhen
Grundlegende Merkregel: Eine ALTITUDE bezeichnet die Höhe über Meeresspiegel (above mean sea leve...
Radartechniken
Übersichtstechnik Der Übergang vom Tower zum APP und CTR bringt für einen Lotsen eine große Verä...
Staffelung Radar
TCAS
Traffic alert and collision avoidance system Das TCAS ist die Implementierung vom airbor...
Transition
Dieser Artikel behandelt die Übergangs-Anflugprozedur "Transition".Für die transition altitude (Ü...
ATC-Sim Training
Die ATC-Sim-Trainings werden auf einem externen Server durchgeführt. Die Serveradresse, sowie ein...
Minimum Vectoring Altitude
Eine der wichtigsten Aufgabe der Flugsicherung und damit des Fluglotsen ist es, den IFR-Flugverke...
MVA-Karte
Die wichtigste Aufgabe der Flugsicherung und damit des Fluglotsen ist es, den (IFR-)Flugverkehr...
Typen von Instrumentenanflügen
IFR Verfahren
Continuous Descent Approach
Die continuous descent approach chart Der CDA wird an Flughäfen mit hoher Verkehrsbelastung vor ...
Funkbeispiel Holding
G = Lotse; A = Pilot Englisch Grundsätzlich sollte jeder ATC, der plant, einen Fl...
Geschwindigkeiten im Anflug
Bedeutung der Geschwindigkeit Eine für die effiziente Abwicklung des Luftverkehrs zentrale Varia...
Holdings von Lotsenseite
Grundlagen Wohl der Albtraum jedes Lotsen und noch viel mehr jedes Piloten: Der Luftraum ist übe...
ILS-Anflug
Ein ILS Anflug ist das für den Piloten einfachste IFR-Anflugverfahren. Der ILS-Anflug ist ein Prä...
Sequenz
Die Fähigkeit eines Radarlotsen, mittels Radarvektoren einen Verkehrsfluss herzustellen, ist für ...
Sichtabflug
Sichtanflug
Standard Terminal Arrival Route
Die STAR (standard terminal arrival route) ist eine fest definierte Anflugroute für einen Flughaf...
Vectoring
Das vectoring, also das Leiten von IFR-Fliegern aus dem enroute-Bereich bis in den Endanflug zähl...
VFR
Aerodrome Traffic Zone
Flüge nach Sichtflugregeln bei Nacht
Luftraumquerung (Funkbeispiel)
VFR in Luftraum C Hier ein Funkbeispiel, welches den Einstieg in die Phraseologie des C-VFR erle...
Radio Mandatory Zone
Transponder Mandatory Zone
Übungs-ILS Anflug
Übungs-ILS Funkbeispiel
VFR im C/D-Luftraum
Neben dem Handling von IFR-Verkehr obliegt es dem Radarlotsen, auch Flüge nach Sichtflugregeln je...
Besondere Verfahren
Diversion
Ausweichen Unter einer Diversion versteht man in der Luftfahrt die Landung auf einem Flugplatz, ...
Flugregelwechsel
Funkausfall
Ein Funkausfall (COMFAIL) ist die einseitige oder beidseitige Unterbrechung der Kommunikation zwi...
IFR-Funkbeispiel am unkontrollierten Platz
Ähnlich zu dem bereits im Kompendium beschriebenen IFR Funkbeispiel zu kontrollierten Plätzen, is...
Low Visibility Operations
Notfälle
Surveillance radar approach
Für die Durchführung eines Surveillance Radar Approaches (kurz: SRA, selten auch SRE für "..equip...