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Die Anflüge nach Instrumentenflugregeln auf einen Flughafen sind, wie üblich, in Karten festgehalten. Dabei ist es gleichermaßen für den Piloten wie für den Anfluglotsen wichtig, diese Karten korrekt zu interpretieren und umzusetzen. Links abgebildet das Anfl...

Die continuous descent approach chart Der CDA wird an Flughäfen mit hoher Verkehrsbelastung vor allem Nachts angewandt, um die Umwelt- und Lärmbelastung niedrig zu halten. Er ist so angelegt, dass Flugzeuge knapp über oder direkt im Leerlauf den Übergang vom ...

Die Flugplatzkarte (Aerodrome Chart) bietet Informationen über: Aerodrome Reference Point - ARP (Flugplatzbezugspunkt): ein geografischer Punkt, meist um das Zentrum des Flugplatzes explizit definiert durch Koordinaten Position und Höhe des Flugplatzes Pi...

Die Rollkarte (Ground Chart) bietet Informationen über: Park- und Gatepositionen zugelassene Flugzeuggrößen Rollwege (Taxiways), inklusive Rollbahnmittellinien Fracht- und Passagierbereiche, GAT Haltelinien (Holding points, Intermediate Holding points) ...

In der Sichtanflugkarte sind eine Menge Informationen für VFR-Piloten zusammengefasst; von allgemeinen Informationen, wie z.B. der Höhe des Airports oder wichtigen Frequenzen, über Bedarfs- und Pflichtmeldepunkte sowie der jeweiligen Ein- und Ausflugsstrecken ...

Theorie Significant-Weather-Karten (SIGWX-Karten) zeigen signifikante en-route Wetterphänomene (z.B. Vereisung, Turbulenzen, konvektive Aktivitäten). Solche Karten gibt es im "low level" (GND-FL240) und "high level" (FL250 bis FL630). Sie werden für gewöhnlic...

Die STAR (standard terminal arrival route) ist eine fest definierte Anflugroute für einen Flughafen. Sinn und Zweck dieser STARs ist es ein Flugzeug sicher und ohne großen Aufwand zum Flughafen heranzuführen. Die Namen sind ähnlich der SIDs gewählt, der letzte...

Eine Standard Instrument Departure (SID) ist - wie der Name schon sagt - eine standardisierte Abflugroute, die meist von IFR-Verkehr zum Abflug benutzt wird. Als veröffentlichtes, vermessenes Verfahren ermöglicht die SID Hindernisfreiheit und andere Sicherheit...

Nicht nur für den Nahbereichsluftraum um einen Flughafen gibt es Karten, auch für den enroute-Teil eines IFR-Fluges gibt es Karten. Es ist üblich, dass bei jedem Flug die Streckenführung, wie sie im Flugplan aufgegeben wurde, auf einer Karte verzeichnet mitgef...

Allgemeines Die ICAO Karte ist quasi der allwissende Almanach für den VFR Piloten. Sie zeigt einem alles Wissenswerte an, zum Beispiel: Ausschnit der ICAO-Karte (bei Stuttgart). Lufträume (Struktur / Ober- und Untergrenze) Frequenzen (Flugplätze / Fl...

Dieser Artikel behandelt die Übergangs-Anflugprozedur "Transition".Für die transition altitude (Übergangsflughöhe) und das transition level (Übergangsflugfläche) siehe Höhenmessung. Die typische (deutsche) Transition Die Transition ist für den Arrival Lotsen...