Fluginformationsdienst Version vom 2. Mai 2016, 23:15 Uhr von 342227 (Diskussion | Beiträge) (Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Zusätzlich zu den Flugsicherungsdiensten wird in Deutschland ein weiterer Service für Piloten angeboten. Dabei handelt es sich um den Fluginformationsdienst (en. flight information service , FIS). Auf festgelegten Frequenzen ist es Piloten möglich, während des Fluges Informationen zur sicheren und angenehmen Durchführung von Flügen zu erhalten. Das könnten im einzelnen sein: Verkehrsinformationen für VFR-Piloten Informationen zu Luftdruck und Wetter an Start- und Zielplatz Informationen zu Aktivitäten von zeitweise aktiven Lufträumen und Sperrgebieten (D(HX), ED-R, ...) Sonstige Informationen (Fußballergebnisse, etc.) Bei IVAO gibt es keine dedizierten Fluginformationsservice-Stationen. Allerdings sollte jeder Radarlotse auf Anfrage solch einen Service mit übernehmen. Meist freuen sie sich sogar, wenn sie zum IFR-Verkehr zusätzlich noch VFR-Verkehr auf der Frequenz haben. Zum Funk siehe: Funk bei FIS

Beachte: "Flugwegverfolgung", wie sie in Amerika von FIS-Positionen angeboten wird, existiert in Deutschland nicht. Ein VFR-Flieger, der sich von FIS mit Verkehrsinformation begleiten lassen möchte, erbittet genau das: Verkehrsinformationen.

Häufig wird FIS (Rufzeichen "Information") mit einem Flugverkehrsleiter eines unkontrollierten Platz verwechselt (Rufzeichen "Info"). Diese sind jedoch NICHT identisch!