Der VFR-Flugfunk kann auf Deutsch oder auf Englisch durchgeführt werden. Deshalb ist dieses Funkbeispiel nebeneinander in beiden Sprachen verfasst.

A = Lotse P = Pilot

Deutsch Englisch
P: Dortmund Turm, D-ECJB. P: Dortmund Tower, D-ECJB.
A: D-ECJB, Dortmund Turm. A: D-ECJB, Dortmund Tower.
P: D-ECJB, Cessna 172, am Parkplatz der allgemeinen Luftfahrt, VFR über Whiskey, erbitte rollen. P: D-ECJB, Cessna 172, at parking general aviation, VFR via Whiskey, request taxi.
A: D-JB, rollen Sie zum Rollhalt der Piste 24 über K, L, M und C, QNH 1018, squawk 4421. A: D-JB, taxi to holding point runway 24 via K ,L ,M and C, QNH 1018, squawk 4421.
P: Rolle zum Rollhalt der Piste 24 über K, L, M und C, QNH 1018, squawk 4421, D-JB. P: Taxiing to holding point runway 24 via K, L, M and C, QNH 1018, squawk 4421, D-JB.


P: D-JB, Rollhalt Piste 24 abflugbereit. P: D-JB, holding point runway 24, ready for departure.
A: D-JB rollen Sie zum Abflugpunkt Piste 24. A: D-JB, line up runway 24.
P: Rolle zum Abflugpunkt Piste 24, D-JB. P: Lining up runway 24, D-JB.
A: D-JB, verlassen Sie Kontrollzone über Whiskey, nach dem Abheben Rechtskurve genehmigt,
Wind 250 Grad, 9 Knoten , Piste 24 Start frei.
A: D-JB, leave control zone via Whiskey, when airborne right turn approved, wind 250 degrees 9 knots, runway 24 cleared for takeoff.
Rechtskurven müssen genehmigt werden, sonst muss der Flieger eine 270°-Linkskurve fliegen.
P: Verlasse Kontrollzone über Whiskey, nach dem Abheben Rechtskurve genehmigt, Piste 24 Start frei, D-JB. P: Leaving control zone via Whiskey, when airborne right turn approved, runway 24 cleared for takeoff, D-JB.
Der Wind ist nur eine Information, die vom Piloten beim Zurücklesen der Startfreigabe nicht wiederholt wird.
P: D-JB, Whiskey, 1600ft. P: D-JB, Whiskey, 1600ft.
A: D-JB, verlassen (der Frequenz) genehmigt, squawk VFR. A: D-JB, frequency change approved, squawk VFR.
P: Verlassen (der Frequenz) genehmigt, squawk VFR, D-JB. P: Frequency change approved, squawk VFR, D-JB.