Fluginformationsdienst (Unterschied zwischen Versionen)

Version vom 2. Mai 2016, 15:10 Uhr

Zusätzlich zu den Flugsicherungsdiensten wird in Deutschland ein weiterer Service für Piloten angeboten. Dabei handelt es sich um den Fluginformationsdienst (en. flight information service , FIS).

Auf festgelegten Frequenzen ist es Piloten möglich, während des Fluges Informationen zur sicheren und angenehmen Durchführung von Flügen zu erhalten. Das könnten im einzelnen sein:

Verkehrsinformationen für VFR-Piloten
Informationen zu Luftdruck und Wetter an Start- und Zielplatz
Informationen zu Aktivitäten von zeitweise aktiven Lufträumen und Sperrgebieten (F(HX), D(HX), ED-R,...)
Fußballergebnisse ;-)

Bei IVAO gibt es keine dedizierten Fluginformationsservice-Stationen. Allerdings sollte jeder Radarlotse auf Anfrage solch einen Service mit übernehmen. Meist freuen sie sich sogar, wenn sie zum IFR-Verkehr zusätzlich noch VFR- Verkehr auf der Frequenz haben.

Zum Funk siehe: Funk bei FIS

Beachte: "Flugwegverfolgung", wie sie in Amerika von FIS-Positionen angeboten wird, existiert in Deutschland nicht. Ein VFR-Flieger, der sich von FIS mit Verkehrsinformation begleiten lassen möchte, erbittet genau das: Verkehrsinformationen.

Häufig wird FIS (Rufzeichen "Information") mit einem Flugverkehrsleiter eines unkontrollierten Platz verwechselt (Rufzeichen "Info"). Diese sind jedoch NICHT identisch!

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 Zusätzlich zu den Flugsicherungsdiensten wird in Deutschland ein weiterer Service für Piloten angeboten. Dabei
-handelt es sich um den Fluginformationsdienst.
+handelt es sich um den '''Fluginformationsdienst''' (en. flight information service , '''FIS''').
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