LoAs im Sectorfile

Die Informationen, die durch die Implementierung der LoAs in die Sectorfiles im Label angezeigt werden, entbinden nicht von der Pflicht die LoAs zu kennen. Sie dienen lediglich als Hilfe.

Wie funktioniert das?

"LoAs im Sectorfile" ist grundsätzlich etwas übertrieben. Es werden lediglich die Level Assignments automatisch im Sectorfile angezeigt. Wie folgt funktioniert das ganze:

1. Verkehr, dessen Start- und/oder Zielflughafen zu denen es an einem bestimmten Wegpunkt eine in den Letter of Agreements veröffentlichte Flughöhe gibt, ist assumed
2. Eine direkt-angrenzende nächste Station ist online
3. Bei diesem Verkehr wurde die nächste Station in der Transfer List vorausgewählt ist (Rechtsklick -> Transfer/Bay -> Diamant/WLAN-Symbol
   --> XFL, das in dem LoA steht, taucht im XFL-Label des Verkehrs auf

Da steht FL 242?

Um besonders viele Informationen in das XFL-Label der Flieger zu "pressen", verändern wir teilweise die XFL im Label.
Wie folgt werden die Flughöhen kodiert:

xx1/xx5/xx7 -> Dies ist eine Eigenheit bei den LoAs mit Maastricht UAC. Dort ist in manchen Situationen eine individuelle Koordination der Flugfläche mit Maastricht UAC erforderlich. Diese Situation wird im LoA mit der obenstehenden XFL gekennzeichnet. xx2 -> Das jeweilige LoA hat eine Besonderheit. Beispielsweise könnte gefordert sein, statt einer Flugfläche eine Flughöhe freizugeben, oder die freizugebene Flughöhe hängt von einer bestimmten Betriebsrichtung des Flugplatzes ab.
--> Im Sectorfile wird bei XFLs, die von der Betriebsrichtung abhängen, immer die niedrigere der Flughöhen angegeben. xx3 -> Die angegebene Flughöhe ist eine minimale Flughöhe. Ein genauer Level-Block könnte in den LoAs veröffentlicht sein xx4 -> Die angegebene Flughöhe ist eine maximale Flughöhe. Ein genauer Level-Block könnte in den LoAs veröffentlicht sein