Instrumentenanflüge werden per Definition in vier Segmente aufgeteilt:
initial approach Das Segment zwischen initial approach fix (IAF) und dem intermediate fix.
intermediate approach Das Segment vom intermediate fix (IF) bis zum final approach fix (FAF). Falls der intermediate fix nicht explizit in der Karte ausgewiesen ist, befindet er sich an der Stelle, bei dem man in Richtung des final approach fix, also Endanflug eindreht.
final approach Bei Nichtpräzisionsanflügen das segment vom final approach fix (FAF) bis zum missed approach point (MAP). Bei Präzisionsanflügen das Segment vom final approach point (FAP) bis zum missed approach point (MAP)
missed approach Das gesamte Fehlanflugverfahren vom MAP bis zur Warteschleife am IAF:
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