An-Abflug Neu Version vom 16. März 2018, 17:20 Uhr von 333578 (Diskussion | Beiträge) (Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Hier stellen wir Euch die Abläufe beim Ein- und Ausflug aus einer Kontrollzone (D(CTR)) zusammen mit den jeweiligen Funkbeispielen dar.

Ausflug entlang einer Abflugstrecke
	Erklärung
	Funkbeispiel
	1		D-ESEL, ROLLHALT PISTE 25, ABFLUG-BEREIT	D-ESEL, HOLDING POINT RUNWAY 25, READY FOR DEPARTURE
			D-ESEL, VERLASSEN SIE DIE KONTROLLZONE ÜBER ABFLUGSTRECKE DELTA, WIND 250 GRAD 5 KNOTEN, PISTE 25 START FREI	D-ESEL, LEAVE CONTROL ZONE VIA DEPARTURE DELTA, WIND 250 DEGREES 5 KNOTS, RUNWAY 25 CLEARED FOR TAKE-OFF
			D-ESEL, VERLASSE DIE KONTROLLZONE ÜBER ABFLUGSTRECKE DELTA, PISTE 25 START FREI	D-ESEL, LEAVE CONTROL ZONE VIA DEPARTURE DELTA, RUNWAY 25 CLEARED FOR TAKE-OFF
	2		D-ESEL, DELTA, 1900 FUSS, ERBITTE VERLASSEN DER FREQUENZ	D-ESEL, Delta, 1900 feet, request to leave frequency
			D-ESEL, VERLASSEN DER FREQUENZ GENEHMIGT, SQUAWK VFR	DESEL, leaving approved, squawk VFR
			D-ESEL, VERLASSEN DER FREQUENZ GENEHMIGT, SQUAWK VFR	DESEL, leaving approved, squawk VFR