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| colspan="1" | D-ESEL, LEAVE CONTROL ZONE VIA DEPARTURE DELTA, RUNWAY 25 CLEARED FOR TAKE-OFF | | colspan="1" | D-ESEL, LEAVE CONTROL ZONE VIA DEPARTURE DELTA, RUNWAY 25 CLEARED FOR TAKE-OFF | ||
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| colspan="1" | [[Datei:plane.png]] | | colspan="1" | [[Datei:plane.png]] | ||
| colspan="1" | D-ESEL, DELTA, 1900 FUSS, ERBITTE VERLASSEN DER FREQUENZ | | colspan="1" | D-ESEL, DELTA, 1900 FUSS, ERBITTE VERLASSEN DER FREQUENZ | ||
Hier stellen wir Euch die Abläufe beim Ein- und Ausflug aus einer Kontrollzone (D(CTR)) zusammen mit den jeweiligen Funkbeispielen dar.
| Ausflug entlang einer Abflugstrecke | ||||
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Erklärung | |||
| Funkbeispiel | ||||
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D-ESEL, ROLLHALT PISTE 25, ABFLUG-BEREIT | D-ESEL, HOLDING POINT RUNWAY 25, READY FOR DEPARTURE | |
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D-ESEL, VERLASSEN SIE DIE KONTROLLZONE ÜBER ABFLUGSTRECKE DELTA, WIND 250 GRAD 5 KNOTEN, PISTE 25 START FREI | D-ESEL, LEAVE CONTROL ZONE VIA DEPARTURE DELTA, WIND 250 DEGREES 5 KNOTS, RUNWAY 25 CLEARED FOR TAKE-OFF | ||
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D-ESEL, VERLASSE DIE KONTROLLZONE ÜBER ABFLUGSTRECKE DELTA, PISTE 25 START FREI | D-ESEL, LEAVE CONTROL ZONE VIA DEPARTURE DELTA, RUNWAY 25 CLEARED FOR TAKE-OFF | ||
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D-ESEL, DELTA, 1900 FUSS, ERBITTE VERLASSEN DER FREQUENZ | D-ESEL, Delta, 1900 feet, request to leave frequency | |
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D-ESEL, VERLASSEN DER FREQUENZ GENEHMIGT, SQUAWK VFR | DESEL, leaving approved, squawk VFR | ||
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D-ESEL, VERLASSEN DER FREQUENZ GENEHMIGT, SQUAWK VFR | DESEL, leaving approved, squawk VFR | ||
Kompendium