Staffelung erfolgt nicht. Verkehrsinformationen über anderen Flugverkehr werden soweit möglich erteilt.
Die Höhe wird stets über Grund definiert, typischerweise geht er bis 2500 Fuß über Grund. In der Nähe von Kontrollzonen oder RMZ kann der Luftraum allerdings zu Gunsten eines Echo auf 1700 Fuß AGL oder 1000 Fuß AGL abgesenkt sein.
In Deutschland ist IFR-Verkehr aus Sicherheitsgründen nur auf veröffentlichen Prozeduren im Luftraum Golf erlaubt.
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